中国人向来喜欢大。旅行喜欢挑选“大”气磅礴的地方，选手机倾向于“大”屏幕，买房子要“大”三房、“大”四房，买车更要够“大”够气派——可以说，“大”融入了中国汽车文化的图腾。而随着购车经验的增加与分享，单纯以乘座空间为终极目标的潮流已成为过往。消费者对空间的理解，正向着追求实用性，即实际的载物空间所理性升级。

对于如今的SUV来说，拥有充足乘驾空间只是够到了及格线，能提供一个超大的储物空间，则是众多群体的绝对刚需，就像选房子不仅要看面积，还要看户型格局。在这方面，作为全球SUV佼佼者的Jeep，对消费者需求的把握尤其到位：懂得生活的精英人群，不仅极富家庭责任感，更追求生活的品质和精彩，所以为他们打造的高端大五座SUV身上，不仅必须完整保留“同门大哥”Jeep七座大指挥官的黄金空间，更得配上高达1000L的多布局后备箱——全新Jeep指挥官，便于Jeep对储物空间超前而精准的理解中诞生。Jeep的最强空间组合拳，为运动达人带来了不同的生活体验。

 

渔具、滑雪板、高尔夫包——运动达人的最强移动储藏室

Jeep指挥官的1000L后备箱承载了多元化的生活方式，更高的储物空间利用率拓宽了乐于探索的车主的生活半径。多少运动达人曾苦恼于，一旦带上冲浪舢板，就得放弃定制的滑雪板，因储物空间组合方式的不合理而无法收纳长条形装备；一旦带好渔具，就得放弃两只高尔夫球包，因后备箱中的不规则凸起，而限制了行李形状。看似空间尚可的SUV，实则很可能缺少人性化的空间布局、规整的后备箱形状，此时，再大的储物空间只是一纸空谈。

因此越来越多的运动达人，开始将目光转向大五座SUV ：正因全新Jeep指挥官的第二排座椅十分人性化地支持前后移动和角度调节，为空间组合带来了最大自由度与利用效率；不像本田冠道，尽管第二排与后备箱空间尚可，但不支持座椅调节，空间注定被白白浪费。在规整性方面，全新Jeep指挥官放平第二排座椅后，不仅能获得近2000L的容量，平坦规整的后备箱中，更足以轻松放下全套运动装备；而途观L放平第二排座椅后，仍会有一个不小的阶差、储物空间相当不平整。有了真材实料的空间利用率，全新Jeep指挥官又怎么会屑于纸上谈兵？

于细节中见真章的例子，在Jeep指挥官身上还有很多，得益于种种巧妙的布局，Jeep指挥官和同级SUV在储物空间上，具有着复式两房和平层单间的本质区别。值得一提的是，大多数SUV的后备箱盖板下都是用来放置备胎，而Jeep指挥官则创新性地把备胎安装在底盘下，由此多得到了100L的储物“暗格”，这一空间也具备更佳的私密性与安全性，物品不易被压坏。正因处处超越对手，Jeep指挥官的车主便能多放下一套高尔夫球包、一套渔具、一套滑雪板、一副冲浪板——Jeep相信，这世上没有任何一项可以被牺牲的爱好，Jeep指挥官的灵活“大”空间，是对生活方式的一种重新认识，Jeep指挥官的车主，注定比别人多一种生活方式的选择。

 

强大源自“内在”，Jeep 4x4黄金动力总成

全新Jeep指挥官与大七座车型采用相同的强大心脏2.0T GME-T4发动机与 ZF 9速手自一体变速器的组合，最大功率265Ps，峰值扭矩更是达到了400Nm。这套组合是Jeep 4x4 SUV智能科技体系中目前最具代表性的动力总成担当，兼顾动力输出和燃油经济。而号称“神车”的途观L虽然搭载2.0T发动机，其中高功率版发动机最大功率220Ps，峰值扭矩350Ps，可以看到，Jeep指挥官在动力上全面领先于途观L。

没有人会质疑Jeep4X4的强大，但并不是每个人都了解Jeep的智能。指挥官搭载有Active Drive智能四驱系统，提供丰富的四驱驾驶模式。在Auto模式下，可以在17种场景下智能应对各种路况：雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统；应对坡道路面，当路面坡道斜度超过一定程度时，会自动切换四驱系统；应对持续颠簸路面，可以通过判断车身颠簸状况，会自动切换四驱系统；应对急弯或连续弯道的情况下，当出现转向不足或过度时，会自动切换四驱系统，保证车辆在过弯时能表现出更好的稳定性，防止车身发生偏离。

 

1000L的自由空间，2.0T+9AT黄金动力组合，助力着全新Jeep指挥官成为全能的梦想改造家，它会是二胎家庭的最强自驾管家，会是运动达人的最强移动储藏室，也会是行摄行家的最强旅途拍档...... Jeep会成为你生命中什么样角色，只取决于你能为它装载多少热爱。全新Jeep指挥官，究竟能装载多少热爱与精彩，只待你来发掘。